丁腈阻燃控制軟電纜FPR 型號及規(guī)格代號:1.氟橡膠(SBR),由丁二烯聚合物改性,經特殊加工而成,是一種非極性橡膠。2. 丁腈橡膠(MC),是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物,主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120°C的空氣中或在150°C的油中長期使用。此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。性能NBR具有優(yōu)異的耐油性。它可以在120°C的空氣中或在 150°C的油中長期使用。

丁腈阻燃控制軟電纜執(zhí)行標準是公安部行業(yè)標準。丁腈橡膠(Nitrile),是由丁二烯與丙烯腈經乳液聚合法制得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120°C的空氣中或在150°C的油中長期使用。此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。性能NBR具有優(yōu)異的耐油性。丁二稀單體可共聚成順式、反式和1,2-次橡膠、丁腈橡膠、丙烯酸丁腈橡膠、順式和A-行膠、硅橡膠。

與其他橡膠相比,橡膠接近天然橡膠則為橡膠,也是最常用的合成橡膠,與一些丁腈橡膠相比,橡膠與丁腈橡膠的性能明顯更佳。用途:丁腈橡膠廣泛用于制造輪胎、膠管、膠帶、電線電纜、空調、復印機、自動化裝配等相關行業(yè)。

消防聯(lián)動控制線一般用7根是因為對自動噴水滅火系統(tǒng)的接線原理，能控制系統(tǒng)的啟停，顯示報警閥、閘閥及水流指示器的工作狀態(tài)，顯示消防水池的水位狀態(tài)、消防水泵的電源狀態(tài)，顯示噴淋泵的工作狀態(tài)、故障狀態(tài)。對管網氣體滅火系統(tǒng)的接線原理，顯示系統(tǒng)的手動、自動工作狀態(tài)；在報警、噴射各階段，控制室應有相應的聲、光警報信號，并能手動切除聲響信號；在延時階段，應自動關閉防火門、窗，停止通風空調系統(tǒng)，關閉有關部位的防火閥。

ZR-RVV 2x0.75平方銅芯電纜安全電流表：

型號	材質	載流量
ZR-RVV 2x0.75平方	銅	13

銅芯4x120+1x70平方VV22電纜1卷銅重量是489500克。國標1卷的長度為100米，銅的密度是8.9，則(4*120+1*70)*8.9*100=489500克。

六平軟電纜200米有10.68公斤銅。銅的密度是8.9，重量=截面積*長度*密度=6*8.9*200=10680克=10.68公斤。

35平方銅線一般安全載流量根據(jù)敷設方式大約是100~150A用口訣：十下5，百上2，二五三五43界，銅線升級算。即用25/35 四三界 銅線升級算 50*3=150A根據(jù)電線電纜截面積與電流的關系：25平方毫米銅電源線的安全載流量-120A；如果銅線電流大于120A，按每平方毫米5A來取.35-25=10平方毫米 10平方毫米50A 120+50=170A所以35平方銅芯線最大可承受170A的電流。

導線控制點簡稱導線點(英文名：traverse point)，是指在地面上選系列的點，連成折線，依次測量各折線邊的長度和轉折角，這條線稱為導線，這些點稱為導線點。量出量出相鄰兩點間的水平距離及相鄰兩直線間的水平角，即可確定導線點平面位置。

定義不同；1、丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠，是耐油、耐老化性能較好的合成橡膠。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。2、氟橡膠是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入，賦予橡膠優(yōu)異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性，在航天、航空、汽車、石油和家用電器等領域得到了廣泛應用，是國防尖端工業(yè)中無法替代的關鍵材料。自從1943年以來，先后開發(fā)出聚烯烴類氟橡膠、亞硝基氟橡膠、四丙氟橡膠、磷腈氟橡膠以及全氟醚橡膠等品種。黑色丁腈o型圈和黑色氟膠o型圈，可能從外表上看不出有什么太大的區(qū)別。對剛剛接觸橡膠密封件這塊的人，有幾種簡單的鑒別o型圈膠料的方法。1 比重量 同一種規(guī)格的o型圈，氟膠的o型圈要比丁腈的o型圈更重。2 燃燒。用打火機點燃o型圈，燒一會丁腈的o型圈就會燃燒起來，而氟膠則只是冒煙不會燃燒。

RVVP是一種軟導體PVC絕緣外加屏蔽層和PVC護套的電纜，銅芯聚氯乙烯絕緣屏蔽聚氯乙烯護套軟電纜，又叫做電氣連接抗干擾軟電纜。RVVP中的“P”指屏蔽，也就是說RVVP線材有屏蔽層，RVVP對外界信號的抗干擾能力更強。額定電壓300/300V，線芯常用芯數(shù)為2-19芯。常用線芯線徑為：0.3平方，0.5平方，1平方，1.5平方，2.5平方，4平方 RVVP電纜介紹1、RVVP執(zhí)行標準JB/T8734.5-20122、聚氯乙烯絕緣3、聚氯乙烯護套4、導體為銅芯絞合5、鋁合金編織屏蔽網6、額定電壓為300/300V7、正常工作溫度不超過70℃8、短路時(最長持續(xù)時間不超過5s)電纜導體的最高溫度不超過160℃。電纜敷設時的環(huán)境溫度應不低于0℃，否則需要事先預熱。

YJLV22-4芯185平方鋁芯電纜220v下功率為74800瓦。YJLV22-4芯185平方鋁芯電纜的載流量為340A，所以340*220=74800瓦。

ZR-YJV四芯70平方銅芯電纜220v下功率為53020w；380v下功率為134824.08w。ZR-YJV四芯70平方銅芯電纜的載流量為241A，電壓220v下功率計算公式是p=UI，則220×241=53020w；電壓380v下三相四線制功率計算公式為P＝√3UIcosφ，cosφ是功率因數(shù)，電壓為380v，所以1.732×380×241×0.85=134824.08w。

環(huán)境溫度為25℃，3×2.5平方銅芯電纜的承載電流是21安。

VV22銅芯四芯10平方電纜電流表：

型號	材質	載流量
VV22 四芯10平方	銅	64

查電纜載流量表，銅芯3×1.5平方電纜在地下承載電流是28A。

1.軟電線的接線方法先把兩根軟電線最前面的絕緣層用美工刀削掉3厘米的長度。把兩根電線交叉在一起，并且用手不停的旋轉兩根電線，直到兩根電線結合在一起。2.軟電線可以跟硬電線連接嗎 軟電線是可以跟硬電線連接在一起的，不過在連接之前必須要用小刀將最前端的塑料絕緣體削掉，之后再把軟電線。

DCS機柜就位以后，第一步檢查接地，接地電阻要滿足DCS設計規(guī)范。第二步，接DCS系統(tǒng)電源柜到各電源機柜的電源線，接完后要檢查線路、接地。第三步，一般情況，每個機柜的內部電源線在出廠前已配好，機槽已規(guī)定好，整體運輸?shù)浆F(xiàn)場，不需在現(xiàn)場接線，要檢查線路情況。第四步，安裝模件和系統(tǒng)內部電纜，安裝好后，要做通電前檢查，按說明書去做。第五步，檢查無問題，一次給每個機柜通電，檢查。

第六步，I/O通道檢查校驗。第七部，機柜停電接控制線，最好每根電纜都做一下絕緣和接地檢查，以免對板件照成損壞。如果，只是新增了部分設備，只需做第六、第七步。如果又增加了模件，做第4-7步。

YJV22 2×25平方銅芯電纜的直徑是7.98mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為50，r為半徑，則r=√(50/3.14)，直徑等于7.98mm。

是鋁芯3芯25平方電纜。

ZRA：A級阻燃 K：控制電纜 YJ：交聯(lián)聚乙烯絕緣 V：聚氯乙烯內護套 P 銅絲編織屏蔽 第一個2：鋼帶鎧裝 第二個2：聚氯乙烯外護套 0.45/0.75：額定電壓為0.45/0.75 V 2×2.5：表示二芯，每芯為2.5平方毫米。

一般為3芯或四芯，相間絕緣較厚，外側有金屬鎧甲保護的電纜。2、控制電線指主要用于傳輸各種信號電纜，適用于工礦企業(yè)、能源交通部門、供交流額定電壓450/750伏以下控制、保護線路等場合使用的聚氯乙烯絕緣、聚氯乙烯護套控制電纜。

是YJV3.6/6kv單芯50平方銅芯電纜。